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6、检查皮带是否有裂纹或磨损，较为简单的办法是使用轮槽量具来检查。如果磨损过量，则必须更换皮带轮。

7、检查各SMT皮带轮是否在用一平面上。

8、检查其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况等。

9、对于使用多条SMT皮带的传动装置而言，smt**皮带，则必须一次更换所有皮带。如果多条皮带传动装置上只更换一根皮带，新换上的皮带可能松紧合适，smt，但剩余的旧皮带则会太松，大部分动力可能仅由这条新皮带负载，致使新皮带过早损坏。

10、调紧传动装置的中心距，用手转几圈主动轮，使用皮带张力测量仪检查张力是否适当。

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